碰撞試驗安全提醒您汽車防火要求和高速開車的正確坐姿
發表時間：2021-12-03 16:12:01
汽車安全碰撞試驗防火要求
汽車是高速運動的物體，一旦發生火災，撲救難度較大。汽車上除了油箱、油路外，其他部件如輪胎、車廂等也都是可燃物。車上的電器和電源，車載易燃貨物，車上人員（乘客）違章用火等也可能引起火災。汽車的種類很多，雖然用途不同，外型各異，但其發動機只有兩種，即汽油機和柴油機。
汽油機是以汽油為燃料的內燃機。在工作過程中，汽油經過化油器與空氣按一定的比例混合（電噴車中汽油通過噴油器直接噴入燃燒室，與空氣形成可燃混合氣），可燃混合氣進入氣缸，被活塞壓縮后，用電火花點火，引起燃燒，產生高壓，推動活塞作功。汽油機結構緊湊，重量輕，轉速高，起動方便，運轉平穩，目前使用較廣，中小型車輛（轎車、客車）基本上都是使用汽油機。汽油是易燃液體，汽油機汽車的油箱容量為20—200升不等，有些長途運輸的貨車還另外攜有油桶，所以，發生火災的危險性較大。
柴油機是以柴油、重油等為燃料的內燃機。在工作過程中，用噴油泵及噴油器將燃油噴入氣缸，這樣形成霧狀燃油，當被壓縮到閃點（能使燃油著火的溫度）后，即自行著火燃燒（壓燃），產生高壓，推動活塞作功。柴油機有較高的熱效率，燃油價格低廉，為載重汽車廣泛采用。柴油的火災危險比汽油較小，但柴油機汽車多為大型車輛，攜帶的油量較多，而且沒有汽油那樣容易達到燃燒溫度，起動時有時需要加溫，如加溫不當，也可能引起火災。
開車坐姿
碰撞試驗經驗告訴我們開車坐姿，腰最費力，因為上身所有的力量都在腰上。所以，經常開車的人，學會把座椅調整到最佳舒適度非常重要。其次要進行座椅的高度調整，上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調得太高，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂，調得太矮了又會影響視線。然后是前后距離的調整，當腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定的彎曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態是當肩部自然向后靠時，雙臂伸直后手腕處應該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉方向盤時可以保證用得上力，而且儀表臺的公里、時速、油量等功能顯示也能都在視線范圍內。而雙手在握方向盤時，建議放在“3點”和“9點”的位置，拇指自然搭在方向盤輪輻上。
有些司機喜歡拇指向里，或者在轉彎時從里側掏輪打方向，其實這樣是非常危險的駕駛習慣，一來這樣會讓駕駛員對方向盤的轉向回饋力判斷不清，另外當遇有較差路面或緊急操作時還有可能弄傷手指。
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此文關鍵字：碰撞試驗
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