汽車碰撞試驗分析駕駛員最佳的開車坐姿是怎樣的？
發表時間：2021-12-16 16:12:06
開車的時候，腰部比較費力，因為上身所有的力量都放在了腰上。所以，經常開車的人，學會把座椅調整到令自己舒適的位置是非常重要的。汽車碰撞試驗中告訴我們要進行座椅的高度調整，上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調得太高，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂，調得太矮了又會影響視線。
然后是前后距離的調整，當腳踩住制動踏板至深處時，腿部仍要有彎曲量空間；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態是當肩部自然向后靠時，雙臂伸直后手腕處應該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉方向盤時可以保證用得上力，而且儀表臺的公里、時速、油量等功能顯示也能都在視線范圍內。而雙手在握方向盤時，建議放在“3點”和“9點”的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。
有些司機喜歡拇指向里，或者在轉彎時從里側掏輪打方向，其實這樣是非常危險的駕駛習慣，一來這樣會讓駕駛員對方向盤的轉向回饋力判斷不清，另外當遇有較差路面或緊急操作時還有可能弄傷手指。
歐博浩瀚科技擁有豐富的設計、研發及現場施工的經驗，將竭誠為您提供專業、誠信、效率高的服務。如需要了高速攝像機租賃、多頭型高速攝影機、碰撞試驗、高速攝像機光源、高速攝像系統、高速相機和高速攝影的可繼續關注歐博浩瀚的動態，我們會隨時更新，及時上傳客戶的使用反饋體驗。
下一篇：碰撞試驗測試汽車行駛途中引起火災的原因
上一篇：已經是最后一篇了
此文關鍵字：碰撞試驗
客服